/page/2

Not a halestorm, just some Dutch summer rain…

The Renovo Coupe

Ushered in with a fascinating combination of world-class performance and classic style, a new revolution in automotive innovation is here with the quickest all-electric supercar on the Planet. Renovo is on a mission to build the world’s most exciting vehicles – backed by more than four years of passionate engineering, research and design in the heart of Silicon Valley. Made in the USA.

(Source: vimeo.com)

2015 Range Rover Sport SVR Preview | Land Rover USA

(Source: youtube.com)

Indian motorcycles just released it’s 2015 all new Indian Scout.

Love the old school style 

New media are changing our perceptions. People who observe
their surroundings are becoming an endangered species. Increasingly,
our view of the world is limited to a window – the display of our smart- phone has become the gateway to a new virtual, cross-linked world that, despite remaining within this window, is superimposed on our every thought. If the real world around us lacks the ability to attract us to engage in it
and initiate a dialog with it, will our willingness to shape it decrease as part of the process? Will the real world – in the disguise of individuality – become a mere surface for projection and, thus, redundant?
Are we voluntarily subjugating ourselves to a dictate rather than using the attractive new opportunities offered
by the brave new world to sharpen
our senses, cultivate fresh views and discover, interpret and shape the world around us again and again?

New media are changing our perceptions. People who observe
their surroundings are becoming an endangered species. Increasingly,
our view of the world is limited to a window – the display of our smart- phone has become the gateway to a new virtual, cross-linked world that, despite remaining within this window, is superimposed on our every thought. If the real world around us lacks the ability to attract us to engage in it
and initiate a dialog with it, will our willingness to shape it decrease as part of the process? Will the real world – in the disguise of individuality – become a mere surface for projection and, thus, redundant?
Are we voluntarily subjugating ourselves to a dictate rather than using the attractive new opportunities offered
by the brave new world to sharpen
our senses, cultivate fresh views and discover, interpret and shape the world around us again and again?

It’s going down, The Mad Max Trilogy 

It’s one of those days again

It’s one of those days again

My nephew is now officially part of the moodmasters crew. 

Thx little man, for the motivation & inspiration on black & white photography…

My nephew is now officially part of the moodmasters crew.

Thx little man, for the motivation & inspiration on black & white photography…

The crew & members at secondsout Almere are still going strong after this shoot in september of 2011

www.secondsout.nl

Perfect moment for some leisurely reading….
Garden photo shoot for Van Raaijen Hoveniers / Lifestyle Almere
#Photography #Fotografie #Almere #moodmasters

Recap Friesland 

Tranquil shoot today for client… Zenmasters #moodmasters #video

Tranquil shoot today for client… Zenmasters #moodmasters #video

Edit we made for the Maritime By Holland / Dong Solar Energy Challenge  

Het grote aftellen is begonnen…

Met de landelijke perspresentatie van de Dong Energy Solar Challenge achter de rug, is het grote aftellen naar de daadwerkelijke startschot van de race begonnen. De drie teams die door Nederland Maritiem Land publicitair worden ondersteund, waren alle drie aanwezig. Zij wisten de aanwezige media en genodigden te boeien met hun verhalen, demonstraties en doop van de V20-boot van de Koninklijke Marine.

#maritime #Solar #Dong #Energy #Maritiem #moodmasters #video

De Dong Energy Solar Challenge start op 28 juni in de Blauwe Stad in Groningen. Voordat de zonneboten daadwerkelijk mogen vertrekken, worden ze aan een uitgebreide technische inspectie onderworpen. Als daarbij niet wordt voldaan aan de minimum vereisten, zou het zomaar kunnen dat de boten van deelname worden gediskwalificeerd.

Tijdens de mediapresentatie werd uitgebreid stilgestaan bij deze en alle andere technische aspecten waaraan de teams moeten voldoen. Joris Melkert, Hoofd van de Technische Commissie, legt uit: “Deelnemers strijden in vier klasses: de Challenge A  en B klasse voor een- en tweepersoons boten. Deze boten maken gebruik van door de organisatie geleverde zonnepanelen. In de topklassse is het ontwerp en gebruik van zonnepanelen vrij, maar is wel een maximum gesteld aan het vermogen. Bij de nieuwe V20 klasse is het ontwerp van de boot en de zonnepanelen hetzelfde, hierbij is het dus vooral zaak om zich te onderscheiden in tactiek.”

Het is een uitdaging voor de teams om, met de energie uit de zonnepanelen, het verbruik zo goed mogelijk te verdelen over de race. Daarin wordt soms een extra handicap ingebouwd. “We hebben dit keer bijvoorbeeld een deel van de race avondetappe gemaakt. Daarbij hoop ik natuurlijk op een bewolkte dag, waardoor het voor de teams een extra uitdaging wordt om op de energie, die tijdens de dag moet worden opgewekt, de eindstreep te halen.” Joris Melkert kan amper de grote glimlach op zijn gezicht onderdrukken, als hij hier uitleg over geeft.

Aanjagen van Innovatie en duurzame technologische energie is een van de belangrijkste doelstellingen van de Dong Energy Solar Challenge. Dat de ontwikkelingen daarbij niet stilstaan, wordt duidelijk als je naar de ‘facts and figures’ kijkt  van de wedstrijd tussen 2006 en nu. Deelnemers in de topklasse legden destijds het traject van 220 kilometer in die tijd in ongeveer 17 uur af. Twee jaar geleden werd het zelfde traject in tien uur en veertig minuten afgelegd. Als je die lijn doortrekt naar 2014, dan zou je dit jaar onder de tien uur moeten uitkomen.

De teams kunnen hun borst dus natmaken, maar kunnen zich alles behalve ontspannen voorbereiden op de komende wedstrijd. Bij het team van de TU Delft wordt nog alles in het werk gesteld om de aansturing van de draagvleugels te optimaliseren. Het team van de Koninklijke Marine heeft zelfs nog niet een keer met de boot gevaren, daar volgt binnenkort pas de eerste proefvaart. Veruit het meest ontspannen kijkt het team van de NHL dan ook uit naar de Dong Energy Solar Challenge. Hun boot lijkt, met hun gedeelde winst van het Nederlands Kampioenschap, een goede gemiddelde snelheid te behalen waarmee ze koersvast op de eindstreep af kunnen stevenen…

(Source: moodmasters.tv)

Not a halestorm, just some Dutch summer rain…

The Renovo Coupe

Ushered in with a fascinating combination of world-class performance and classic style, a new revolution in automotive innovation is here with the quickest all-electric supercar on the Planet. Renovo is on a mission to build the world’s most exciting vehicles – backed by more than four years of passionate engineering, research and design in the heart of Silicon Valley. Made in the USA.

(Source: vimeo.com)

2015 Range Rover Sport SVR Preview | Land Rover USA

(Source: youtube.com)

Indian motorcycles just released it’s 2015 all new Indian Scout.

Love the old school style 

New media are changing our perceptions. People who observe
their surroundings are becoming an endangered species. Increasingly,
our view of the world is limited to a window – the display of our smart- phone has become the gateway to a new virtual, cross-linked world that, despite remaining within this window, is superimposed on our every thought. If the real world around us lacks the ability to attract us to engage in it
and initiate a dialog with it, will our willingness to shape it decrease as part of the process? Will the real world – in the disguise of individuality – become a mere surface for projection and, thus, redundant?
Are we voluntarily subjugating ourselves to a dictate rather than using the attractive new opportunities offered
by the brave new world to sharpen
our senses, cultivate fresh views and discover, interpret and shape the world around us again and again?

New media are changing our perceptions. People who observe
their surroundings are becoming an endangered species. Increasingly,
our view of the world is limited to a window – the display of our smart- phone has become the gateway to a new virtual, cross-linked world that, despite remaining within this window, is superimposed on our every thought. If the real world around us lacks the ability to attract us to engage in it
and initiate a dialog with it, will our willingness to shape it decrease as part of the process? Will the real world – in the disguise of individuality – become a mere surface for projection and, thus, redundant?
Are we voluntarily subjugating ourselves to a dictate rather than using the attractive new opportunities offered
by the brave new world to sharpen
our senses, cultivate fresh views and discover, interpret and shape the world around us again and again?

It’s going down, The Mad Max Trilogy 

It’s one of those days again

It’s one of those days again

My nephew is now officially part of the moodmasters crew. 

Thx little man, for the motivation & inspiration on black & white photography…

My nephew is now officially part of the moodmasters crew.

Thx little man, for the motivation & inspiration on black & white photography…

The crew & members at secondsout Almere are still going strong after this shoot in september of 2011

www.secondsout.nl

Perfect moment for some leisurely reading….
Garden photo shoot for Van Raaijen Hoveniers / Lifestyle Almere
#Photography #Fotografie #Almere #moodmasters

Recap Friesland 



Pearly white Alfa Romeo C4#moodmasters #video #content
Pearly white Alfa Romeo C4

#moodmasters #video #content
Tranquil shoot today for client… Zenmasters #moodmasters #video

Tranquil shoot today for client… Zenmasters #moodmasters #video

Edit we made for the Maritime By Holland / Dong Solar Energy Challenge  

Het grote aftellen is begonnen…

Met de landelijke perspresentatie van de Dong Energy Solar Challenge achter de rug, is het grote aftellen naar de daadwerkelijke startschot van de race begonnen. De drie teams die door Nederland Maritiem Land publicitair worden ondersteund, waren alle drie aanwezig. Zij wisten de aanwezige media en genodigden te boeien met hun verhalen, demonstraties en doop van de V20-boot van de Koninklijke Marine.

#maritime #Solar #Dong #Energy #Maritiem #moodmasters #video

De Dong Energy Solar Challenge start op 28 juni in de Blauwe Stad in Groningen. Voordat de zonneboten daadwerkelijk mogen vertrekken, worden ze aan een uitgebreide technische inspectie onderworpen. Als daarbij niet wordt voldaan aan de minimum vereisten, zou het zomaar kunnen dat de boten van deelname worden gediskwalificeerd.

Tijdens de mediapresentatie werd uitgebreid stilgestaan bij deze en alle andere technische aspecten waaraan de teams moeten voldoen. Joris Melkert, Hoofd van de Technische Commissie, legt uit: “Deelnemers strijden in vier klasses: de Challenge A  en B klasse voor een- en tweepersoons boten. Deze boten maken gebruik van door de organisatie geleverde zonnepanelen. In de topklassse is het ontwerp en gebruik van zonnepanelen vrij, maar is wel een maximum gesteld aan het vermogen. Bij de nieuwe V20 klasse is het ontwerp van de boot en de zonnepanelen hetzelfde, hierbij is het dus vooral zaak om zich te onderscheiden in tactiek.”

Het is een uitdaging voor de teams om, met de energie uit de zonnepanelen, het verbruik zo goed mogelijk te verdelen over de race. Daarin wordt soms een extra handicap ingebouwd. “We hebben dit keer bijvoorbeeld een deel van de race avondetappe gemaakt. Daarbij hoop ik natuurlijk op een bewolkte dag, waardoor het voor de teams een extra uitdaging wordt om op de energie, die tijdens de dag moet worden opgewekt, de eindstreep te halen.” Joris Melkert kan amper de grote glimlach op zijn gezicht onderdrukken, als hij hier uitleg over geeft.

Aanjagen van Innovatie en duurzame technologische energie is een van de belangrijkste doelstellingen van de Dong Energy Solar Challenge. Dat de ontwikkelingen daarbij niet stilstaan, wordt duidelijk als je naar de ‘facts and figures’ kijkt  van de wedstrijd tussen 2006 en nu. Deelnemers in de topklasse legden destijds het traject van 220 kilometer in die tijd in ongeveer 17 uur af. Twee jaar geleden werd het zelfde traject in tien uur en veertig minuten afgelegd. Als je die lijn doortrekt naar 2014, dan zou je dit jaar onder de tien uur moeten uitkomen.

De teams kunnen hun borst dus natmaken, maar kunnen zich alles behalve ontspannen voorbereiden op de komende wedstrijd. Bij het team van de TU Delft wordt nog alles in het werk gesteld om de aansturing van de draagvleugels te optimaliseren. Het team van de Koninklijke Marine heeft zelfs nog niet een keer met de boot gevaren, daar volgt binnenkort pas de eerste proefvaart. Veruit het meest ontspannen kijkt het team van de NHL dan ook uit naar de Dong Energy Solar Challenge. Hun boot lijkt, met hun gedeelde winst van het Nederlands Kampioenschap, een goede gemiddelde snelheid te behalen waarmee ze koersvast op de eindstreep af kunnen stevenen…

(Source: moodmasters.tv)

About:

Always on the move, helping out, sharing stuff, being positive, being a realist, creating content, designing, meeting people, doings whats right...but sometimes a little naughty by nature:-)

www.moodmasters.tv

Following:

561